Prețuri record la pompă în aprilie 2026

Sectorul de sănătate din Olanda se confruntă cu o provocare neașteptată în această primăvară: costul deplasării la locul de muncă a devenit o povară financiară pentru angajați. În contextul tensiunilor geopolitice actuale, prețul benzinei Euro95 (E10) a atins în aprilie 2026 pragul de aproximativ 2,60 euro pe litru, în timp ce motorina se vinde cu peste 2,79 euro pe litru la stațiile cu servicii complete.

Această scumpire masivă a carburanților a creat o discrepanță uriașă între costurile reale de transport și indemnizația de deplasare (reiskostenvergoeding) prevăzută în contractele colective de muncă (CAO). Pentru mulți români care lucrează în Olanda ca asistenți medicali sau îngrijitori la domiciliu, deplasarea cu mașina personală a devenit o activitate care le aduce pierderi financiare la sfârșitul lunii.

Semnalul de alarmă tras de NU’91

Organizația profesională a personalului medical, NU’91, a realizat recent un sondaj în rândul a peste o mie de angajați din sectorul sanitar. Rezultatele sunt îngrijorătoare: o mare parte dintre aceștia au început să refuze efectuarea de ore suplimentare sau preluarea unor ture de rezervă. Motivul nu este lipsa de dorință de a munci, ci faptul că indemnizația de transport nu acoperă nici măcar jumătate din costul benzinei necesare pentru a ajunge la pacient sau la spital.

Femke Merel van Kooten, președinta NU’91, a declarat că situația este critică: „Profesioniștii din sănătate plătesc în prezent pentru a putea merge la muncă. Este inacceptabil ca într-o țară care se confruntă deja cu o lipsă acută de personal medical, cei care vor să muncească mai mult să fie pedepsiți financiar de prețurile la pompă”.

Diferențe între contractele colective (CAO)

Indemnizațiile de transport variază în funcție de sectorul în care lucrați, însă majoritatea sunt considerate insuficiente în raport cu prețurile actuale. Iată care este situația decontărilor în aprilie 2026 pentru principalele domenii:

Sector Medical (CAO)Indemnizație/km (Apr 2026)ObservațiiCAO Ziekenhuizen (Spitale)0,21 €Crescută de la 0,18 € în februarie 2026.CAO VVT (Îngrijire la domiciliu)0,19 €Urmează să crească la 0,21 € abia de la 1 iulie 2026.CAO UMC (Centre Medicale Universitare)0,21 €Nivel menținut din cursul anului trecut.Servicii de gardă (Bereikbaarheid)0,30 €Tarif special aplicat în anumite sectoare pentru chemări de urgență.

Impactul asupra îngrijirii la domiciliu

Cea mai afectată categorie este cea a angajaților din sectorul VVT (îngrijire pentru vârstnici și asistență la domiciliu). Aceștia parcurg adesea distanțe scurte între pacienți, ceea ce duce la un consum ridicat de combustibil, dar primesc cea mai mică indemnizație, de doar 0,19 euro pe kilometru. Deși o creștere la 0,21 euro este programată pentru luna iulie, sindicatele consideră că această măsură este deja depășită de realitatea economică.

Multe instituții de îngrijire au început să raporteze dificultăți în acoperirea turelor de weekend sau de seară, deoarece angajații calculează riguros dacă venitul suplimentar merită costul deplasării. Acest lucru pune în pericol continuitatea serviciilor pentru pacienții dependenți de îngrijire zilnică.

Ce pot face angajații români din Olanda?

Dacă lucrați în sectorul medical olandez și folosiți mașina personală pentru deplasări, este important să verificați exact prevederile din CAO-ul aplicabil contractului dumneavoastră. Unele companii oferă posibilitatea utilizării unei biciclete electrice de serviciu sau a unui card de transport public (OV-kaart), care pot fi alternative mai rentabile în această perioadă.

De asemenea, sindicatele recomandă discutarea situației cu angajatorul, în special pentru orele suplimentare. Unele unități medicale au început să ofere, sub presiunea lipsei de personal, „prime de combustibil” temporare sau facilități de încărcare gratuită pentru cei care dețin mașini electrice, încercând astfel să evite blocarea activității.